Ford plant Werksschließung in Belgien

Ford hat angekündigt, die Produktion an einem großen Standort in Genk, Belgien, zum Ende des Jahres 2014 schließen zu wollen. Zunächst müsse aber noch mit den Arbeitnehmervertretern gesprochen werden. Etwa 4.300 Arbeitsplätze wären betroffen. Wird der Plan umgesetzt, würde Ford mehrere Fahrzeugmodelle an anderen Standorten produzieren, "um die europäischen Produktionsstätten besser auszulasten", wie das Unternehmen mitteilt.

"Die vorgeschlagene Restrukturierung unserer europäischen Produktion ist ein grundlegender Teil unseres Plans, das Geschäft von Ford in Europa zu stärken und zu profitablem Wachstum zurückzukehren", sagte Stephen Odell, Vorsitzender und Chief Executive Officer Ford of Europe. Die gesamte Fahrzeugnachfrage in Westeuropa sei seit 2007 um über 20 Prozent gesunken. Der Neuwagenverkauf in der Region habe in diesem Jahr beinahe sein 20-Jahres-Tief erreicht und es werde erwartet, dass sich das im kommenden Jahr nicht ändert oder gar noch weiter sinkt.

Wenn das Werk in Genk geschlossen wird, könnte die nächste Generation von Mondeo, S-MAX und Galaxy zum Montagewerk von Ford in Valencia, Spanien, verlagert werden. Die Produktion der C-MAX und Grand C-MAX Multifunktions-Kompaktfahrzeuge könnte 2014 von Valencia nach Saarlouis, Deutschland, verlegt werden.